$1985
como cantar um bingo,Descubra o Mundo das Apostas Esportivas com a Hostess Mais Popular, Aproveitando Dicas e Estratégias que Podem Melhorar Suas Chances de Ganhar..Em 1 de Novembro de 1916, a ''Gazeta dos Caminhos de Ferro'' noticiou que a estação já tinha sido equipada com um sistema de iluminação eléctrica. Em 1 de Julho de 1926, a ''Gazeta'' referiu que já tinha sido aberto o concurso para a electrificação entre as estações de Braço de Prata e do Rossio; esta obra, cuja duração se previa em quatro ou cinco anos, visava reduzir o incómodo proveniente da passagem de locomotivas a vapor pelo Túnel do Rossio. No mesmo número, também informou que a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses tinha deixado de fazer a recepção de remessas de peixe em grande velocidade em Santa Apolónia, de forma a descongestionar aquela estação, tendo esse serviço passado a ser feito em Alcântara-Terra. Como os apeadeiros ao longo da Linha de Cintura não aceitavam expedições ordinárias, o peixe para ser expedido a partir dessa zona devia passar a ser apresentado em Braço de Prata. A estação deveria continuar o seu serviço normal de recepção de remessas de peixe em grande velocidade, mas que podiam ser expedidos apenas para as estações e apeadeiros no lanço entre Olivais e Entroncamento.,Esta interface, apesar de inaugurada só em 1995, situa-se no troço da Linha de Sintra entre Alcântara-Terra e Sintra, que foi aberta no dia 2 de Abril de 1887. Foi inicialmente denominada '''Queluz-Massamá''', mas o facto desta última localidade ser mais bem servida pela estação à época denominada Tercena-Barcarena, preexistente, levou a uma campanha pela alteração dos nomes das três estações, prometido para finais de 2004 pela Refer, operadora das instalações ferroviárias à época..
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